Il y a un mois, nous avions testé en collaboration avec Mitsubishi Canada la fameuse Eclipse Cross. Cette fois-ci, nous avons testé le véhicule hybride de Mitsubishi, le Outlander PHEV en collaboration avec Brossard Mitsubishi. Nous voulions comparer les deux véhicules et c'est difficile de trancher, car les deux véhicules sont totalement différents. Nous avons apprécié grandement d'en faire l'essaie et nous comptons certainement faire l'essaie des autres véhicules de Mitsubishi avec la collaboration de Brossard Mitsubishi.

Nous aimerions, Simon et moi souligné également le merveilleux service de Brossard Mitsubishi qui fait parti du Groupe Park Avenue, qui offre à chaque fois un service exceptionnel. Sérieusement, je n'ai jamais été aussi bien accueilli dans un concessionnaire automobile, c'est un gros plus personnellement, lorsqu'on magasine un véhicule (et avec Simon, on en magasine souvent des véhicules).

Notre expérience avec la Mitsubishi Outlander PHEV a été vraiment pratique. Nous avons pu faire des choses qui prenait de la place en masse, tout en économisant de l'essence.

La conduite
La conduite du Outlander PHEV est totalement différente que nous avons été surprise. Alors que la conduite de l'Eclipse Cross est plus sportive, il faut s'attendre à une conduite plus humble.

L'économie d'essence
Durant la semaine, nous avons fait du trajet entre Montréal et Brossard. Grâce au technologie du moteur électrique, nous avons fait tout nos déplacement de façon électrique, ce qui nous aurait coûté environ 100$ d'essence pour la semaine. Le fait qu'il soit rechargeable le soir, est un gros plus. Donc nous avons pu faire toutes nos déplacement avec peu d'essence et principalement sur le moteur électrique.


De l'espace
Le Outlandler PHEV est encore plus spacieux que la Eclipse Cross. Cette espace, nous a permis d'aller chercher une air climatisée et de mettre tous les éléments de la construction de la maison de Barbie pour l'anniversaire de Daphné en un seul voyage. Nous avons pu faire toutes les courses et la route nécessaire en une seule journée. Toutes les planches de bois tout comme le "foam board" ont entré sans aucun problème comparativement à notre véhicule habituel.




Et ramener les cadeaux de Daphné une fois sa fête terminée chez mes parents.




Plaque verte
La plaque verte nous a également permis d'aller plus rapidement à St-Jérôme chercher notre appareil pour l'air climatisée, grâce à l'autoroute payante qui vient gratuite lorsqu'on a un véhicule électrique ou hybride. C'est un petit avantage apprécié.



Le Mitsubishi Outlander PHEV est un véhicule tout simplement spacieux, pratique pour une famille urbaine et très économique en matière d'essence. C'est un choix intéressant pour une famille.



Merci à Brossard Mitsubishi pour cette opportunité et d'avoir prêté durant une belle semaine ce véhicule. Nous avons grandement apprécié notre expérience.


Vous pouvez visiter l'équipe de Mitsubishi Brossard à l'adresse suivante: 9405 Boulevard Taschereau, Brossard, QC J4Y 3B8 et visitez leur site internet sur le lien suivant: https://brossardmitsubishi.ca/fr/

Ils se feront un plaisir d'accueillir les fans de mon blog Etre Radieuse. Mentionner Etre Radieuse lors d'un essai routier ou encore lors de l'achat d'un véhicule.

Été rime avec souvent beaucoup de voyagement et pour plusieurs changement de véhicule. C'est une réalité qui touche beaucoup de Québécois. Durant la semaine dernière nous avons eu la chance de testé le véhicule Mitsubishi Eclipse Cross dans le cadre dans une collaboration avec Mitsubishi Canada. Nous vous avons partagé notre expérience au quotidien durant la semaine sur Instagram en stories et publications. Un belle expérience. Sérieusement, ça nous fait de la peine de le remettre ce matin, car nous sommes réellement le véhicule.





Changement total
Nous sommes arrivé le lundi chez Mitsubishi avec notre berline et nous sommes ressortis avec un véhicule Mitsubishi Eclipse Cross. Le changement a été assez drastique. Passé à une berline à un véhicule sport utilitaire c'est tout une changement. On voit mieux la route, on se sent en sécurité et en prime il y avait plein d'options que notre véhicule n'avait pas que nous avons vraiment apprécié.

Sièges et volant chauffant
prise USB directement à l'avant
Conduite économique, auto, gravel et même neige
SYSTÈME ANDROID AUTO
Caméra de recul,
Les miroirs qui s'ouvrent et ferment automatiquement (ce qui est super pratique à Montréal...)




Espace... Oh yes mama!

La question qui nous a beaucoup été posé dès le jour un, est-ce que c'est spacieux comme véhicule?

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La question la plus posée dans le cadre de ma collaboration avec @mitsubishican : "est-ce qu'il y a beaucoup d'espace dans le coffre arrière?" Je comprends parfaitement en tant que maman que cette question est d'une importance cruciale. Nous avons fait un test qui a mon avis a été minime. J'ai été au Dollarama acheter plus de rangement et chercher Daphné à l'école avec son gros sac à dos. Il y avait encore de la place. J'ai envie d'aller faire une mini commande au @costco_canada remplie de gros items et @ikeacanada tout juste après pour voir s'il reste de la place juste avant d'aller chercher Daphné à l'école cette après-midi. Qu'en pensez-vous est-ce qu'on fait le test ultime Costco et Ikea? Qu'on vous montrera dans mon vlog dimanche? Posez-nous également vos questions en commentaire. On y répond. . . . #mitsubishieclipse #instagood #quebecblogger #qcblogger #mtlblogger #montrealblogger #lifestylevlogger #mamanblogueuse #montrealmom #canadianmom #maman #eclipsecross #digitalmarketer #tuesdayvibes #dollarama #entrepreneurmtl #mompreneur #momboss #blogger #influencercampaign

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Nous avons fait toutes nos commissions dont Costco et Ikea en même temps et il restait de la place. Bon on avait juste besoin d'une petite table chez Ikea, mais ça rentrait. Au moins cette fois-ci… il n'y a pas eu un couple âgé qui s'est moqué de nous et qui nous disaient à la blague que c'était beau les jeunes amoureux chez Ikea qui essaie de rentrer dans  une berline leur meubles Ikea. Le monsieur nous avait dit que c'était pour cette raison après quelques années et visite au Ikea qu'il avait acheté un VUS.

Nous avons également fait un gros épicerie et un gros shopping spree rangement au Dollarama.

Je pense qu'en tant que Maman et consommatrice, c'est un point vraiment important avoir beaucoup d'espace!


Tenue de route

Le Mitsubishi Eclipse Cross a une excellente tenue de route.


Urbaine et polyvalente.



Autant qu'en ville, que sur l'autoroute (même les petits chemins de gravels)… nous Avon's aimé l'expérience

Économique d'essence

Pour une semaine avec beaucoup de déplacements et beaucoup de stop and go en ville, le véhicule nous a coûté un total de 89$ pour la semaine en essence. Nous avons fait un plein, plein... Et ajouter un 24$ lorsque nous avons rapporté le véhicule lundi.


Le petit point négatif
Nous avons eu droit à quelques bogues de la part de Android Auto, ce qui nous a pas rendu la vie super facile. Le volant aussi feel bizarre.


Pour plus d'impression, je vous invite à visionner notre vidéo Youtube que j'intègre ci-dessous. Il répondra à des questions que j'ai peut-être oublié de répondre dans l'article et vous pourrez voir également d'avantage le véhicule de l'intérieur et sous toutes ses coutures.




On a vraiment aimé notre expérience et nous sommes très curieux de le comparer au Outlander PHEV dans le futur.

J’ai un rêve un peu loufoque depuis quelques années. En fait, ce rêve m’est venu en voyant un véhicule de Radio-Canada et un de TVA nouvelles stationnés un peu n’importe comment dans quelques événements médias auxquels nous avons participé et j’ai eu cette pensée: “Ça serait vraiment cool, d’avoir un véhicule de type commercial avec le logo de mon blog lorsque je vais dans les événements, ça ajouterait de la crédibilité à mon blog!”

Je l’imagine, une camionnette commerciale, blanche avec un beau wrap comme celui des médias mentionnés plus haut mais avec le logo de Etre Radieuse, mon visage, l’intérieur aurait au moins 5 places, un rack pour l’équipement audio-visuel, le wifi, un lit pliant (peut-être un peu exagéré le lit pliant) et le nom de code serait la Radieuse Mobile.

Je suis certaine que je ne suis pas la première entrepreneure à rêver d’avoir un véhicule commercial à son image ou celui de son entreprise. Par contre, magasiner un véhicule de type commerciale neuf peut coûter très cher. Dans les véhicules d'occasion plus souvent qu’autrement c’est du tel quel. Imaginez les coûts pour les modifications d’une camionnette? Selon mon expert de l’automobile, aussi connu sous le nom de Simon (oui oui mon conjoint), ça peut devenir très cher. Heureusement, nous avons été approchés par Club Auto Escompte pour parler de véhicule commerciaux et savez-vous quoi: Chez Club Auto Escompte, votre véhicule sera ajusté selon vos besoins professionnels. Une grande variété de véhicules d'occasion commerciaux sont disponibles.

J’en profite également pour parler des bénéfices d’avoir un véhicule commercial, car il y a plusieurs avantage à avoir des véhicules commerciaux pour votre entreprise (même les PME). Parfois ça semble anodin sur le coup, toutefois il y a vraiment plusieurs avantages à avoir un véhicule commercial et encore plus si celui-ci est adapté à vos besoins.

Toute la famille devant la Place Longueuil où était placé un véhicule de Formule 1 pour faire la promotion des energy drinks HYPE, dans le cadre de la Formule 1 de Montréal. Merci de nous avoir permis d'y avoir accès si près et d'avoir pris cette magnifique photo de famille.

Ce week-end c'est le Grand Prix du Canada de Formule 1 à Montréal. Pour ceux qui ne le sauraient pas, Simon est un très grand fan d'automobile et de Formule 1. En trois ans, il m'a raconté tellement d'anecdotes automobiles ou encore sur la mécanique automobile, que je ne pouvais pas passer à côté de la Formule 1 à Montréal. Le Grand Prix de Formule 1 qui soit à Montréal ou à Monaco, c'est clair qu'il s'agit d'une discussion et de savoir où aller durant le week-end de la Formule 1 2018 à Montréal, Simon et moi. L'an dernier nous avions été au Cocktail officiel du Méridien de Versaille à Montréal. Un événement glamour que nous avons adoré. Nous avions également assisté aux festivités de la rue Crescent. Un incontournable pour les amateurs de sports automobiles.

Cette année voici ce que nous pensons vivre comme expérience.

Le Quartier Dix30 se transforme en #FormuleDix30
Avec les rues bloquées à Montréal et le trafic, parfois traverser les ponts ou tout simplement se déplacer à Montréal peut être un véritable calvaire. Le quartier Dix30 propose la FormuleDix30. Du 6 au 9 juin, l’énergie du Grand Prix investi les lieux au Quartier DIX30.

Aussi vibrant qu’un paddock de F1, le SQUARE DIX30 sera le haut lieu de la programmation : concert, défilé de mode + DJ, Station Gourmande, 5 à 7, ainsi qu’une zone passion dédiée à l’une des marques automobiles les plus reconnues de l’histoire.


5 À 7 FORMULE DIX30
Mercredi et jeudi, les bars et restos du Quartier nous accueillent dans une ambiance effervescente.


STATIONS GOURMANDES
Vendredi, de 17 h à 19 h, au cœur du SQUARE DIX30, on fait le plein de saveurs aux STATIONS GOURMANDES. Au menu: des délices offerts gracieusement par des destinations épicuriennes du Quartier.


PASSION PORSCHE
Vendredi et samedi, de 9 h à 21 h, on fait la rencontre de légendes de la route. Sur place, des modèles phares et voitures de collection du manufacturier le plus couronné en course automobile. Une expérience propulsée par Porsche Rive-Sud et Groupe Touchette.


ARRET AU STAND
Faites le plein Vendredi et Samedi de 12 h à 21 h à l’igloo Desjardins, partenaire de l’événement Formule DIX30. Au programme : distribution de boissons aromatisées,services et conseils sur les avantages membres Desjardins et mise en jeu de deux certificats de cadeaux de la Forfaiterie d’une valeur de $250 chacun. A vos marques, prêt, partez !


SUR LE PODIUM
Samedi 14 h, à la fontaine du SQUARE DIX30, des adresses mode réputées du Quartier DIX30 nous donnent rendez-vous pour un défilé top niveau.


CONCERT GRATUIT À CIEL OUVERT
Samedi soir, à 20 h, des artistes de la Tournée SuperNOVA nous livre une performance à ciel ouvert électrisante. En piste et en voix : Elizabeth Blouin-Brathwaite, Sylvain Cossette et Andrée Watters !

Avouez que ça donne pas mal plus le goût de rester sur la Rive-Sud de Montréal.

Déclaration: Ce billet a été rédigé dans le cadre d'une expérience offerte par Ford Canada. Les opinions émises dans ce billet sont les nôtres!



Après une bonne nuit de sommeil nous sommes somme frais et dispo pour une deuxième journée de Notre aventure Ford qui s’avère encore plus incroyable que la première! Comme Josianne pourrait dire ¨Ready, Set, Go!¨

C’est avec les batteries rechargé que nous descendions pour 8h au restaurant de Déjeuner de l'Estérel Resort ou le déjeuner était servis sous forme d’un délicieux buffets, nous nous sommes donc choisi de bons aliments pour nous faire un bon délicieux déjeuner de type Paleo.

Une fois à l’extérieur et prêt à partir pour Mecaglisse, nous avions le choix entre le Ford Explorer, Le Flex, Le Edge et l’Escape, avec aucune attente nous décidons d’essayer le Ford Flex, aucun de nous n’avais de l’expérience avec ce véhicule c’était donc pour nous une bonne opportunité de l’essayer.



Dès notre arrivé dans le Ford Flex, nous étions très étonnés de tout l’espace que le Flex offre, autre point sur lequel nous avons été impressionnés est la puissance du moteur mais aussi à quel point le Flex est facilement maniable et agile, à travers les chemins montagneux des Laurentides en direction de Mécaglisse nous avons pu bien essayer le Flex. Le Flex est de loin le véhicule le plus agréable à conduire parmi toutes la flotte de VUS qui nous était disponible et selon nous le meilleur ratios Prix/Véhicule. Le seul point qui nous a un peu déçu est l’esthétique de la finition intérieur qui semblait daté de quelques années comparativement aux autres VUS de Ford qui offre des habitacles au gout du jours.

Une fois presque arrivé à Mecaglisse la route étais très glissante, nous avons pu essayer le système quatre roues motrices du Flex qui nous à garder sur la route autant dans les moments d’accélérations que dans les courbes le Flex gardait la route.



Arrivé à Mecaglisse, un des plus grands centres de sport motorisé et piste de course au Québec nous nous somme faites accueillir dans un chaleureux chalet par l’instructeur en chef qui nous à introduis à son équipe de pilotes professionnels tel que Andrew Ranger champion de Nascar ainsi que Xavier Coupal champion de la coupe Micra ainsi que quelques autres tout autant accomplis.



Notre première activité était d’aller Tester le nouveau Ford Raptor 2017 dans hors des sentiers Battus. Le Ford Raptor est un Ford F150 modifié pour le hors route avec plusieurs pièces de performance. Les conditions Météorologique étaient parfaites pour tester le Raptor dans son élément, le sentier était constitué de Neige, de Glace de boue et bien sûr se faisait à grande vitesse. Comme une image vaut mille mots je vous laisse voir en vidéos.






Après notre aventure avec le Raptor nous avons fait un cours de pilotage technique sur la glace accompagné d’un pilote de course professionnel à bord du Ford Flex et ensuite de l’Explorer Platinum, quoi de mieux que de rouler en Zigzag à grande vitesse sur la glace tout en se faisant faire un massage par les bancs chauffant du Explorer Platinum.

Suite à cette folle ballade, une activité de Traîneau à chien nous attendait, avec aucune expérience j’ai été nommé copilote, nous nous sommes bien amusé je suis tombé 2 fois, mais ne vous inquiétez pas j’ai l’habitude de faire mes propres cascades.



De sitôt retour au chalet on me propose de faire un tour à bord de la nouvelle Ford Focus RS sur la glace avec un pilote professionnel, c’était une superbe expérience.

J’aurais vraiment aimé parlé beaucoup plus en détail de mes impressions de conduites du Ford Raptor ainsi que de la Ford Focus RS mais malheureusement à la grande déception général Ford ne nous permettait seulement d’être piloté par des pilotes professionnels, bref s’il n’y a qu’un point négatif de notre expérience c’est celui-ci, nous avons adoré les expériences de style de vie mais aurait aimé que le voyagé sois un peu plus orienté sur la conduite des véhicules.



Merci de nous avoir suivis dans cette aventure ÉPIQUE, merci à Ford Canada de nous l’avoir fait vivre et au plaisir de récidiver bientôt.



Déclaration: Ce billet a été rédigé dans le cadre d'une expérience offerte par Ford Canada. Les opinions émises dans ce billet sont les nôtres!

La Camaro ZL1

La BMW M4

C’était un week-end extraordinaire, nous avons conquis des chemins extraordinaires que peu de véhicules peuvent réussir à tenir. Nous avons vu des paysages exceptionnels que certaines personnes n’ont pas la chance de voir dans leur vie, nous avons vécus un week-end et une aventure incroyable, je me dois de vous mentionner que sans les capabilités, la fiabilité et le confort de notre Toyota Tundra, tout ça n’aurais pas été possible. Certaines personnes disent que la vie n’est pas à propos de la routine mais plutôt de l’aventure et Toyota offre une gamme de véhicule dans ce genre (Je fais référence à la gamme TRD PRO entre autres) à des véhicules tel que les 4Runners, Tacoma ou Tundra qui vous permettent réellement de vivre l’aventure de votre vie !




Donc pour vous raconter la nôtre, c’est à 5h du Matin que nous sommes partis du Vieux-Longueuil pour nous diriger vers le nord-ouest du Québec, passé le parc de la Vérendrye sur la Zec Petawaga là ou mon père y a un chalet (principalement pour la chasse) depuis plusieurs dizaines d’années. Le premier 4h30 de route c’est fait sur l’autoroute, nous avons eu la chance d’avoir une température parfaite, un beau soleil, pas trop froid pas trop chaud...de toute façon notre Toyota Tundra 1794 est équipé de banc chauffant et refroidissant pour nous aider à garder notre température optimale. Parlant des conditions à l’intérieur de la cabine, la cabine est ÉNORMEEEEEEEE. Josianne avait son banc complètement couché sans même toucher les pieds de mini radieuse. L’espace intérieur du Toyota Tundra est un des points les plus incroyable de ce véhicule, si vous avez une grande famille et/ou que vous transportez beaucoup d’équipements à l’intérieur c’est définitivement le camion qu’il vous faut.



Après avoir fait 4h30 de route il nous restait environs 1h30 de route…hors routes, en plus de s’être perdus dans un chemin forestier abandonné qui nous requiert d’utiliser la fonction 4x4 ainsi que le différentiel arrière autobloquant électronique, en gros ce que nous avons découvert c’est qu’avec le Toyota Tundra, il faut vraiment faire exprès pour rester pris.



Après s’être rendu au chalet nous nous sommes installé, j’ai fait faire le tour des lieux à Josianne et Mini Radieuse, nous avons fait un tour de Quad, un peu plus tard il était déjà l’heure du souper, nous étions très fatigués et nous sommes couché très tôt.



Le lendemain, grosse journée ! Nous avons commencé avec une marche d’environ 1h30 autour du Lac Caste, ensuite un bon 1h de canot, Mini Radieuse demandait encore pour faire du quad, ensuite en après-midi nous avons été à la plage. Ensuite nous avons fait un feu à l’extérieur Mini radieuse a adoré se faire griller des saucisses et des guimauves, une grosse journée, mais qui fait du bien !







Le lendemain c'était déjà notre départ, mini radieuse m’as encore demandé à faire du quad avant de partir (ce que j’ai fait avec plaisir) nous sommes montés ensemble dans des sentiers qui mènent au sommets d’une montagne avec une vue incroyable sur un lac, le trajet en a valu la peine !


Une fois revenu nous avons mis tous nos bagages dans notre Toyota Tundra et somme partis sur le chemin du retour, nous avons fait un arrêt d’une nuit à Mont-Laurier question de récupérer pour le restant de la route nous avons essayé 2 restaurants très populaires chez les Laurier-Montois (habitant de Mont-Laurier) Le Rapide ainsi que Pizz Traiteur.


Après avoir bien dormis et manger, nous sommes sur la route du retour, notre aventure c’est passé sans aucun pépins...mis à part un pauvre raton laveur qui a passé sous les roues de notre Tundra ;-(. C’était une aventure incroyable que nous allons nous rappeler toute notre vie, une aventure qui n’aurait pas été possible sans les capacité d’un véhicule comme le Toyota Tundra.




Nous avons également croisé un Toyota Tacoma 2016 sur la route!




Pour regarder notre aventure, voici notre journal de bord sous forme de vlog.

Bonjour à tous, encore une fois ici Simon Rivest qui prend contrôle de c’est quelque ligne sur le radieux blog !

Comme vous le savez probablement à ce point la famille Radieuse s’en va en vacances en forêt dans le nord au niveau du parc de la Vérendrye, notre expédition comprend une partie hors route, quand Toyota a su cela, ils ont répondu à l’appel et nous ont gracieusement invité à mettre à l’épreuve leur nouveau Toyota Tundra 2016 Platinum Édition 1794.



Dur de refuser une si belle offre ! Dès le début nous avons été charmé par l’intérieur de notre nouveau pick up, l’édition 1794 comprend un intérieur en que Toyota appel ¨cuir équestre¨ avec des badge 1794 un peu partout pour laisser savoir au pilote et aux passagers qu’ils sont dans un véhicule très spécial, ¨Le Gros luxe¨ comme on dit...et je ne parle pas du restaurant. Le véhicule comprend un volant en cuir et en bois, des bancs en cuir, l’ajustement électrique des bancs, Toit ouvrant, des vitres énormes vitres pour profiter du paysage, des sièges chauffant, refroidissant, chaîne radio satellite XM, la total et la cabine arrière dans le Crewmax est la plus grande sa catégorie!



Au niveau mécanique, j’adore la philosophie de Toyota, la fiabilité avant tout, il n’est pas rare de voir un véhicule Toyota dépasser les 30 ans et être toujours en bonne état mécanique. C’est pour cette raison que Toyota a opté pour un V8 de 5.7 litres qui produit environ 400LB de torque, plutôt qu’une option Turbo ou Turbo Diesel comme la compétition offre mais au détriment de la fiabilité sur le long terme. Notre Tundra est muni d’un système 4x4 avec un mode 4X4 High et 4X4Low pour les situations plus difficiles. Par défaut avec notre groupe d’équipement notre Tundra vient déjà avec tout l’équipement nécessaire pour tirer une remorque.

Autre fait amusant, Le Toyota Tundra est le plus Américain de tous les pick-up malgré qu’il soit japonais le Toyota Tundra est conçu et assemblé au Texas 75% de ses pièces proviennent des États-Unis.

Pour le moment c’est les informations importantes que je voulais vous partager à propos de notre nouveau Toyota Tundra, nous avons vraiment hâte de vous partager un peu plus d’informations à propos de ses performances dans la vraie vie !



Bonne route !



Simon Rivest

Bonjour les radieux et les radieuses!
Après avoir lu le billet de Simon sur la Ford Focus Électrique, je me suis dit que je devais en faire un. La semaine dernière, pour une semaine entière, nous avons eu la chance de tester un véhicule Ford entièrement électrique. Il s'agit de la Ford Focus Électrique. Au début, lorsqu'on nous a proposé de faire l'essaie du véhicule, j'avais peur d'être déçue, de tomber en panne et également d'avoir des problèmes sur la route. Rien de tout ça est arrivé, en fait je suis même tombée en amour avec la voiture, tellement, que si j'aurais pu la garder indéfiniment, j'aurais été bien contente.




En fait, la Ford Focus Électrique est idéal pour les déplacement urbain, pour aller faire une petite épicerie, aller à ses rendez-vous d'affaires, au café ou au restaurant pas trop loin. Son autonomie est de 139 Km, néanmoins même un peu plus, car si notre conduite est bonne et le freinage font en sorte que l'on peut regénérer 1 Km à l'occasion. Personnellement, j'ai trouvé ce véhicule réellement pratique et économique. Pas d'essence à payer, les bornes de recharges coûte 1$ par heure et l'autonomie dure assez longtemps, on branchait le véhicule le soir uniquement. Ayant beaucoup de déplacement dans un rayons de 20 à 30 km chaque jour, pour Simon et moi, c'était le véhicule idéal. Ford m'aurait dit nous te le prêtons plus longtemps, je ne m'aurais même pas plain. On a même eu des admirateurs, des gens qui nous ont posé plein de questions.



Si vous êtes en ville et que vos déplacements sont principalement urbain, je vous conseille réellement ce véhicule. Ce matin, je me dis: Dommage qu'il n'ait été que prêté, car je l'aurais pris pour ma rencontre d'affaire de 10h.

Le coût du véhicule est d'environ 30 000$ Pour plus de détails, je vous invite à visiter ford.ca

Cette semaine moi et la radieuse Josianne avons testé la ¨Ford Focus électrique¨ et laisser moi vous dire que nous avons été positivement impressionné par cette découverte. 




Premièrement laissez-moi vous rassurer, nous ne sommes pas tomber en panne d'électricité, non pas une fois! Nous avons utilisé la Ford Focus électrique, pour tout nos besoins tout nos déplacements et même malgré qu'au début le 139 Km d’autonomie nous stressait un peut après chaque déplacement ils nous restait au moins un minimum d'encore 70 km d'autonomie, tant et aussi longtemps qu'on reste en ville. On peut pratiquement dire que l'on peut rouler à l'infini étant donné que la batterie est en partie rechargé par l’énergie du freinage. Une expérience assez plaisante que moi et Josianne avons découvert lorsque nous avons roulé 2h sur l'île de Montréal en perdant seulement 5 km d'autonomie au total quand en réalité nous en avons fais au moins 40. Tant et aussi longtemps que vous restez en ville, la Focus électrique ne nous laissera pas tomber, c'est sur l'autoroute que la batterie se décharge le plus, mais ¨Dieu Merci¨ grâce au circuit électrique (aussi connu sous le nom de circuit vert) et l'application dans l'ordinateur de bord ¨My Ford Touch¨qui vous permet de trouver facilement une borne de recharge publique.



Au niveau de la conduite la première chose qu'on remarque est à quel point les accélérations peuvent être fougueuses contrairement à un moteur à essence, la puissance arrive instantanément au roues, ce qui rend les dépassement très facile. Autre chose que l'on a remarqué et qui rend l'expérience encore plus agréable, c'est qu'il n'y a aucun son et aucune vibration. 

Une des plus belle chose avec la Focus électrique est que peut importe ou nous allions, nous avions pas la culpabilité de dépenser une tonne d'argent en essence. En ayant pas d'essence à dépenser, nous avons  eu envie  d'utiliser encore plus la voiture. Les autres avantages de conduire une Ford Focus Électrique : l'accès au pont de l'Autoroute 25 Gratuitement, des stationnements dédiés aux voitures électriques et des voies d'autoroutes réservés au taxi/bus/co-voiturage et voiture électrique, vous ne serez plus jamais pris dans le trafique !


Au niveau esthétique la Ford focus électrique ressemble à la Ford focus traditionnelle, un look simple et épuré, c'est probablement une des seuls voiture électrique qui ne ressemble pas à un vaisseau spatial, vous pouvez en admirez des photo ci-dessous je vous laisse vous faire votre idée par vous même.




Au niveau de l'intérieur la notre était équipé d'un interieur beige, les sièges sont extrêmement confortable prenant en compte la catégorie de véhicule ainsi que très supportif, la Ford Focus électrique est rempli de technologie pour facilité la conduite et vous faire passer une expérience plus agréable derrière le volant, le véhicule vient par défaut équipé de siège chauffant,bluetooth, le système My Ford Touch et My Key ainsi qu'un tableau de bord digital qui vous permet entre autre d'apprendre à conduire votre focus électrique de la manière la plus efficiente.

En résumé notre expérience avec la Ford Focus électrique à été des plus agréable et c'est vraiment à contrecœur que nous retournons à une voiture à essence traditionnelle, si vous utilisez votre véhicule principalement en ville c'est une option que je vous recommande grandement.

Bonjour les radieux et les radieuses!
La semaine dernière, je me suis déplacée avec Simon au concessionnaire Mitsubishi Brossard pour faire un circuit de conduite hivernal orchestré par l'école de conduite du célèbre pilote Carl Nadeau. Nous avons pu tester la nouvelle Mistubishi Outlander et son système quatre roues motrices intelligent (S-AWC) pour une sécurité hivernale routière. L'équipe de Carl Nadeau nous a préparé un circuit pour tester l'efficacité du système intelligent S-AWC.



Après une trentaine de minute de cours théorique sur le pilotage hivernale, l'équipe de Carl Nadeau nous a amené sur un circuit aménagé pour la journée. Le circuit se divisait en 3 activités de conduite technique. Le premier était un test de freinage à vitesse rapide sur une surface glissante. Cette simulation avait pour but de démontrer l'efficacité du système ABS (Système de freinage intelligent) qui vous permet probablement de vous arrêter plus rapidement que n'importe quel véhicule dans sa catégorie. Il est aussi à mentionner que dès ce premier test le véhicule semble extrêmement maniable et léger pour un VUS (Véhicule Utilitaire Sport) muni d'un système 4 roues motrices.



La deuxième activité pour démontrer la capacité du système S-AWC consistait à simuler l'évitement d'un orignal, encore une fois à grande vitesse. Cette pratique nous a démontré l'efficacité du système S-AWC lors de l'évitement. Nous avons constaté beaucoup moins de survirages qu'un véhicule qui n'est pas muni du système S-AWC. Donc la tenue de route est impeccable pour cette catégorie de véhicule.

Et finalement, la dernière étape de notre parcours a été une activité de Slalom. C'est à cette mise en épreuve du véhicule que nous avons constaté le réel potentiel du système S-AWC duquel le Outlander est équipé. Après avoir commencé à faire le slalom à basse vitesse pendant quelques reprises, pour ensuite aller de plus en plus vite pour finalement frôler des vitesses de 80km/h dans un parcours dont les cônes étaient séparés par à peine plus une longueur équivalente à celle du véhicule. Même à grande vitesse, encore une fois, aucun signe de survirage ou de sous-virage. Cela se traduit en un véhicule qui tient la route peut importe les conditions et circonstances qui lui sont imposés... Le système S-AWC rend le Mitsubishi Outlander très sécuritaire. La meilleure méthode d'éviter d'un accident est d'empêché d'en avoir un et heureusement le système quatre-roues motrices S-AWC est là pour ça.

Nous avons vraiment été impressionné par le système S-AWC autant pour son efficacité que pour le véhicule qui l'équipe. Le Mitsubishi Outlander est un véhicule avec une réputation de fiabilité et de robustesse. Mitsubishi est le seul manufacturier à offrir une garantie de 10 ans sur le groupe moto-propulseur de leur véhicule. Et ça, c'est à notre avis un gage de fiabilité de la part du manufacturier.



En tant que mère, j'ai trouvé le véhicule très sécuritaire et très spacieux. Nous avons apprécié l'espace de la banquette arrière et du coffre. Simon et moi avons aimé notre expérience. Merci à Mitsubishi Brossard et l'équipe de l'école de pilotage Carl Nadeau de nous avoir invité à participer à cette journée.