Ford Focus
vendredi 3 mars 2017
Déclaration: Ce billet a été rédigé dans le cadre d'une expérience offerte par Ford Canada. Les opinions émises dans ce billet sont les nôtres!
Après une bonne nuit de sommeil nous sommes somme frais et dispo pour une deuxième journée de Notre aventure Ford qui s’avère encore plus incroyable que la première! Comme Josianne pourrait dire ¨Ready, Set, Go!¨
C’est avec les batteries rechargé que nous descendions pour 8h au restaurant de Déjeuner de l'Estérel Resort ou le déjeuner était servis sous forme d’un délicieux buffets, nous nous sommes donc choisi de bons aliments pour nous faire un bon délicieux déjeuner de type Paleo.
Une fois à l’extérieur et prêt à partir pour Mecaglisse, nous avions le choix entre le Ford Explorer, Le Flex, Le Edge et l’Escape, avec aucune attente nous décidons d’essayer le Ford Flex, aucun de nous n’avais de l’expérience avec ce véhicule c’était donc pour nous une bonne opportunité de l’essayer.
Dès notre arrivé dans le Ford Flex, nous étions très étonnés de tout l’espace que le Flex offre, autre point sur lequel nous avons été impressionnés est la puissance du moteur mais aussi à quel point le Flex est facilement maniable et agile, à travers les chemins montagneux des Laurentides en direction de Mécaglisse nous avons pu bien essayer le Flex. Le Flex est de loin le véhicule le plus agréable à conduire parmi toutes la flotte de VUS qui nous était disponible et selon nous le meilleur ratios Prix/Véhicule. Le seul point qui nous a un peu déçu est l’esthétique de la finition intérieur qui semblait daté de quelques années comparativement aux autres VUS de Ford qui offre des habitacles au gout du jours.
Une fois presque arrivé à Mecaglisse la route étais très glissante, nous avons pu essayer le système quatre roues motrices du Flex qui nous à garder sur la route autant dans les moments d’accélérations que dans les courbes le Flex gardait la route.
Arrivé à Mecaglisse, un des plus grands centres de sport motorisé et piste de course au Québec nous nous somme faites accueillir dans un chaleureux chalet par l’instructeur en chef qui nous à introduis à son équipe de pilotes professionnels tel que Andrew Ranger champion de Nascar ainsi que Xavier Coupal champion de la coupe Micra ainsi que quelques autres tout autant accomplis.
Notre première activité était d’aller Tester le nouveau Ford Raptor 2017 dans hors des sentiers Battus. Le Ford Raptor est un Ford F150 modifié pour le hors route avec plusieurs pièces de performance. Les conditions Météorologique étaient parfaites pour tester le Raptor dans son élément, le sentier était constitué de Neige, de Glace de boue et bien sûr se faisait à grande vitesse. Comme une image vaut mille mots je vous laisse voir en vidéos.
Après notre aventure avec le Raptor nous avons fait un cours de pilotage technique sur la glace accompagné d’un pilote de course professionnel à bord du Ford Flex et ensuite de l’Explorer Platinum, quoi de mieux que de rouler en Zigzag à grande vitesse sur la glace tout en se faisant faire un massage par les bancs chauffant du Explorer Platinum.
Suite à cette folle ballade, une activité de Traîneau à chien nous attendait, avec aucune expérience j’ai été nommé copilote, nous nous sommes bien amusé je suis tombé 2 fois, mais ne vous inquiétez pas j’ai l’habitude de faire mes propres cascades.
De sitôt retour au chalet on me propose de faire un tour à bord de la nouvelle Ford Focus RS sur la glace avec un pilote professionnel, c’était une superbe expérience.
J’aurais vraiment aimé parlé beaucoup plus en détail de mes impressions de conduites du Ford Raptor ainsi que de la Ford Focus RS mais malheureusement à la grande déception général Ford ne nous permettait seulement d’être piloté par des pilotes professionnels, bref s’il n’y a qu’un point négatif de notre expérience c’est celui-ci, nous avons adoré les expériences de style de vie mais aurait aimé que le voyagé sois un peu plus orienté sur la conduite des véhicules.
Merci de nous avoir suivis dans cette aventure ÉPIQUE, merci à Ford Canada de nous l’avoir fait vivre et au plaisir de récidiver bientôt.
Déclaration: Ce billet a été rédigé dans le cadre d'une expérience offerte par Ford Canada. Les opinions émises dans ce billet sont les nôtres!
mardi 24 mai 2016
Bonjour les radieux et les radieuses!
Après avoir lu le billet de Simon sur la Ford Focus Électrique, je me suis dit que je devais en faire un. La semaine dernière, pour une semaine entière, nous avons eu la chance de tester un véhicule Ford entièrement électrique. Il s'agit de la Ford Focus Électrique. Au début, lorsqu'on nous a proposé de faire l'essaie du véhicule, j'avais peur d'être déçue, de tomber en panne et également d'avoir des problèmes sur la route. Rien de tout ça est arrivé, en fait je suis même tombée en amour avec la voiture, tellement, que si j'aurais pu la garder indéfiniment, j'aurais été bien contente.
En fait, la Ford Focus Électrique est idéal pour les déplacement urbain, pour aller faire une petite épicerie, aller à ses rendez-vous d'affaires, au café ou au restaurant pas trop loin. Son autonomie est de 139 Km, néanmoins même un peu plus, car si notre conduite est bonne et le freinage font en sorte que l'on peut regénérer 1 Km à l'occasion. Personnellement, j'ai trouvé ce véhicule réellement pratique et économique. Pas d'essence à payer, les bornes de recharges coûte 1$ par heure et l'autonomie dure assez longtemps, on branchait le véhicule le soir uniquement. Ayant beaucoup de déplacement dans un rayons de 20 à 30 km chaque jour, pour Simon et moi, c'était le véhicule idéal. Ford m'aurait dit nous te le prêtons plus longtemps, je ne m'aurais même pas plain. On a même eu des admirateurs, des gens qui nous ont posé plein de questions.
Si vous êtes en ville et que vos déplacements sont principalement urbain, je vous conseille réellement ce véhicule. Ce matin, je me dis: Dommage qu'il n'ait été que prêté, car je l'aurais pris pour ma rencontre d'affaire de 10h.
Le coût du véhicule est d'environ 30 000$ Pour plus de détails, je vous invite à visiter ford.ca
Après avoir lu le billet de Simon sur la Ford Focus Électrique, je me suis dit que je devais en faire un. La semaine dernière, pour une semaine entière, nous avons eu la chance de tester un véhicule Ford entièrement électrique. Il s'agit de la Ford Focus Électrique. Au début, lorsqu'on nous a proposé de faire l'essaie du véhicule, j'avais peur d'être déçue, de tomber en panne et également d'avoir des problèmes sur la route. Rien de tout ça est arrivé, en fait je suis même tombée en amour avec la voiture, tellement, que si j'aurais pu la garder indéfiniment, j'aurais été bien contente.
En fait, la Ford Focus Électrique est idéal pour les déplacement urbain, pour aller faire une petite épicerie, aller à ses rendez-vous d'affaires, au café ou au restaurant pas trop loin. Son autonomie est de 139 Km, néanmoins même un peu plus, car si notre conduite est bonne et le freinage font en sorte que l'on peut regénérer 1 Km à l'occasion. Personnellement, j'ai trouvé ce véhicule réellement pratique et économique. Pas d'essence à payer, les bornes de recharges coûte 1$ par heure et l'autonomie dure assez longtemps, on branchait le véhicule le soir uniquement. Ayant beaucoup de déplacement dans un rayons de 20 à 30 km chaque jour, pour Simon et moi, c'était le véhicule idéal. Ford m'aurait dit nous te le prêtons plus longtemps, je ne m'aurais même pas plain. On a même eu des admirateurs, des gens qui nous ont posé plein de questions.
Si vous êtes en ville et que vos déplacements sont principalement urbain, je vous conseille réellement ce véhicule. Ce matin, je me dis: Dommage qu'il n'ait été que prêté, car je l'aurais pris pour ma rencontre d'affaire de 10h.
Le coût du véhicule est d'environ 30 000$ Pour plus de détails, je vous invite à visiter ford.ca
Cette semaine moi et la radieuse Josianne avons testé la ¨Ford Focus électrique¨ et laisser moi vous dire que nous avons été positivement impressionné par cette découverte.
Premièrement laissez-moi vous rassurer, nous ne sommes pas tomber en panne d'électricité, non pas une fois! Nous avons utilisé la Ford Focus électrique, pour tout nos besoins tout nos déplacements et même malgré qu'au début le 139 Km d’autonomie nous stressait un peut après chaque déplacement ils nous restait au moins un minimum d'encore 70 km d'autonomie, tant et aussi longtemps qu'on reste en ville. On peut pratiquement dire que l'on peut rouler à l'infini étant donné que la batterie est en partie rechargé par l’énergie du freinage. Une expérience assez plaisante que moi et Josianne avons découvert lorsque nous avons roulé 2h sur l'île de Montréal en perdant seulement 5 km d'autonomie au total quand en réalité nous en avons fais au moins 40. Tant et aussi longtemps que vous restez en ville, la Focus électrique ne nous laissera pas tomber, c'est sur l'autoroute que la batterie se décharge le plus, mais ¨Dieu Merci¨ grâce au circuit électrique (aussi connu sous le nom de circuit vert) et l'application dans l'ordinateur de bord ¨My Ford Touch¨qui vous permet de trouver facilement une borne de recharge publique.
Au niveau de la conduite la première chose qu'on remarque est à quel point les accélérations peuvent être fougueuses contrairement à un moteur à essence, la puissance arrive instantanément au roues, ce qui rend les dépassement très facile. Autre chose que l'on a remarqué et qui rend l'expérience encore plus agréable, c'est qu'il n'y a aucun son et aucune vibration.
Une des plus belle chose avec la Focus électrique est que peut importe ou nous allions, nous avions pas la culpabilité de dépenser une tonne d'argent en essence. En ayant pas d'essence à dépenser, nous avons eu envie d'utiliser encore plus la voiture. Les autres avantages de conduire une Ford Focus Électrique : l'accès au pont de l'Autoroute 25 Gratuitement, des stationnements dédiés aux voitures électriques et des voies d'autoroutes réservés au taxi/bus/co-voiturage et voiture électrique, vous ne serez plus jamais pris dans le trafique !
Au niveau esthétique la Ford focus électrique ressemble à la Ford focus traditionnelle, un look simple et épuré, c'est probablement une des seuls voiture électrique qui ne ressemble pas à un vaisseau spatial, vous pouvez en admirez des photo ci-dessous je vous laisse vous faire votre idée par vous même.
Au niveau de l'intérieur la notre était équipé d'un interieur beige, les sièges sont extrêmement confortable prenant en compte la catégorie de véhicule ainsi que très supportif, la Ford Focus électrique est rempli de technologie pour facilité la conduite et vous faire passer une expérience plus agréable derrière le volant, le véhicule vient par défaut équipé de siège chauffant,bluetooth, le système My Ford Touch et My Key ainsi qu'un tableau de bord digital qui vous permet entre autre d'apprendre à conduire votre focus électrique de la manière la plus efficiente.
En résumé notre expérience avec la Ford Focus électrique à été des plus agréable et c'est vraiment à contrecœur que nous retournons à une voiture à essence traditionnelle, si vous utilisez votre véhicule principalement en ville c'est une option que je vous recommande grandement.
Premièrement laissez-moi vous rassurer, nous ne sommes pas tomber en panne d'électricité, non pas une fois! Nous avons utilisé la Ford Focus électrique, pour tout nos besoins tout nos déplacements et même malgré qu'au début le 139 Km d’autonomie nous stressait un peut après chaque déplacement ils nous restait au moins un minimum d'encore 70 km d'autonomie, tant et aussi longtemps qu'on reste en ville. On peut pratiquement dire que l'on peut rouler à l'infini étant donné que la batterie est en partie rechargé par l’énergie du freinage. Une expérience assez plaisante que moi et Josianne avons découvert lorsque nous avons roulé 2h sur l'île de Montréal en perdant seulement 5 km d'autonomie au total quand en réalité nous en avons fais au moins 40. Tant et aussi longtemps que vous restez en ville, la Focus électrique ne nous laissera pas tomber, c'est sur l'autoroute que la batterie se décharge le plus, mais ¨Dieu Merci¨ grâce au circuit électrique (aussi connu sous le nom de circuit vert) et l'application dans l'ordinateur de bord ¨My Ford Touch¨qui vous permet de trouver facilement une borne de recharge publique.
Au niveau de la conduite la première chose qu'on remarque est à quel point les accélérations peuvent être fougueuses contrairement à un moteur à essence, la puissance arrive instantanément au roues, ce qui rend les dépassement très facile. Autre chose que l'on a remarqué et qui rend l'expérience encore plus agréable, c'est qu'il n'y a aucun son et aucune vibration.
Une des plus belle chose avec la Focus électrique est que peut importe ou nous allions, nous avions pas la culpabilité de dépenser une tonne d'argent en essence. En ayant pas d'essence à dépenser, nous avons eu envie d'utiliser encore plus la voiture. Les autres avantages de conduire une Ford Focus Électrique : l'accès au pont de l'Autoroute 25 Gratuitement, des stationnements dédiés aux voitures électriques et des voies d'autoroutes réservés au taxi/bus/co-voiturage et voiture électrique, vous ne serez plus jamais pris dans le trafique !
Au niveau esthétique la Ford focus électrique ressemble à la Ford focus traditionnelle, un look simple et épuré, c'est probablement une des seuls voiture électrique qui ne ressemble pas à un vaisseau spatial, vous pouvez en admirez des photo ci-dessous je vous laisse vous faire votre idée par vous même.
Au niveau de l'intérieur la notre était équipé d'un interieur beige, les sièges sont extrêmement confortable prenant en compte la catégorie de véhicule ainsi que très supportif, la Ford Focus électrique est rempli de technologie pour facilité la conduite et vous faire passer une expérience plus agréable derrière le volant, le véhicule vient par défaut équipé de siège chauffant,bluetooth, le système My Ford Touch et My Key ainsi qu'un tableau de bord digital qui vous permet entre autre d'apprendre à conduire votre focus électrique de la manière la plus efficiente.
En résumé notre expérience avec la Ford Focus électrique à été des plus agréable et c'est vraiment à contrecœur que nous retournons à une voiture à essence traditionnelle, si vous utilisez votre véhicule principalement en ville c'est une option que je vous recommande grandement.
mardi 19 janvier 2016
Bonjour les radieux et les radieuses!
Ce matin, Simon et moi, nous nous sommes rendus au tout nouveau restaurant Hoogan et Beaufort du chef Marc-André Jetté dans le fameux "Shop Angus"! Ford nous y attendait pour nous faire découvrir le restaurant, mais également quelque chose que le menu exclusif à l'événement Ford avait en commun avec les véhicules Ford. Sur le coup, Simon et moi on s'est dit, probablement des pâtisseries en forme de voiture pour le déjeuner. Savez-vous ce qu'un véhicule Ford a en commun avec le menu que nous avons vraiment savourer, car tout était vraiment délicieux? J'ai même demandé à Simon de m'y amener une bonne journée pour déguster le menu régulier! Bref, alors avez-vous trouvé ce qu'à en commun le véhicule Ford avec le menu?
Non toujours pas? Laissez-moi d'abord vous présenter le menu.
"Wow Josianne ça l'air appétissant, mais c'est quoi le rapport avec Ford?" Ah Ha! J'y arrive. Si je vous dis que la plus part des aliments qui se retrouvaient dans nos assiettes sont des aliments que l'on retrouvent dans les véhicules Ford! En fait Ford, depuis plusieurs années investies dans le développement durable et que cette année plus de 4.5 milliard a été investie en recherche et développement afin de faire de Ford la compagnie la plus verte. Voici le lien avec les aliments et comment les aliments sont utilisés dans les véhicules Ford. C'est Madame Christine Hollander, Directrice des communications de chez Ford Canada qui nous a dit quels étaient les aliments utilisés dans la composition des véhicules Ford. Attention, vous allez être surpris!
MAÏS - Le maïs est étudié pour être utilisé dans les tapis.
PEAU DE TOMATE - Des chercheurs de Ford et de Heinz travaillent sur l’utilisation des fibres de la tomate dans l’élaboration de matériaux composites durables entrant dans la fabrication des véhicules.
SOYA - Le soya entre dans la composition des assises et des dossiers des sièges de tous les véhicules Ford d’Amérique du Nord, ce qui permet d’économiser 2,2 millions kg de pétrole par année.
PAILLE DE BLÉ -Collaboration avec des universités canadiennes sur l’utilisation de la paille de blé pour renforcer les bacs de plastique à l’intérieur du Ford Flex. La recherche, l’approvisionnement et la fabrication sont faits au Canada.
ENVELOPPE FIBREUSE DE NOIX DE COCO- Il y a déjà de la noix de coco dans la Focus électrique et le F-150.
ÉCORCE DE RIZ- 45 000 livres d’écorce de riz ont été utilisées pour renforcer le plastique des harnais électriques du F-150.
C'est impressionnant non? En plus des jeans, des billets et des bouteilles de plastiques sont utilisés pour diminuer le plastique et avoir une automobile entièrement recyclable. C'est audacieux et c'est intéressant qu'un géant de l'automobile comme Ford fasse des changement énorme dans la construction de leur véhicule. Ce que j'ai trouvé audacieux également c'est la cuisine de Marc-André Jetté qui a utilisé des aliments qui sont les mêmes que ceux dans les véhicules Ford.
Nous avons ensuite testé des véhicules Ford hybrides et électriques. Simon et moi avons d'abord testé la Focus EV (entièrement électrique) et la C-Max Energi (hybride). Entre les deux voitures, nous avons préféré la C-Max Energi. Dû à sa conduite un peu plus épurée, ainsi que ses systèmes d'assistance électronique un peu moins invasif, c'est la raison principale pour laquelle Simon a préféré la C-Max. Pour ma part, j'ai aimé l'espace et le design de la C-Max.
Bref de belles découvertes, une belle expérience et nous avons vraiment apprécié notre journée d'aujourd'hui, encore plus que le salon de l'auto de Montréal 2016.
J'espère que vous êtes aussi enchanté que moi à l'implication verte de la compagnie Ford.
Pour plus d'informations sur les véhicules Ford, visitez Ford.ca
Demain nous testons un véhicule Explorer et c'est à suivre sur etreradieuse.com et ses médias sociaux.
Facebook: http://facebook.com/etreradieuse
Twitter: @etre_radieuse
Instagram: etreradieuse
Ce matin, Simon et moi, nous nous sommes rendus au tout nouveau restaurant Hoogan et Beaufort du chef Marc-André Jetté dans le fameux "Shop Angus"! Ford nous y attendait pour nous faire découvrir le restaurant, mais également quelque chose que le menu exclusif à l'événement Ford avait en commun avec les véhicules Ford. Sur le coup, Simon et moi on s'est dit, probablement des pâtisseries en forme de voiture pour le déjeuner. Savez-vous ce qu'un véhicule Ford a en commun avec le menu que nous avons vraiment savourer, car tout était vraiment délicieux? J'ai même demandé à Simon de m'y amener une bonne journée pour déguster le menu régulier! Bref, alors avez-vous trouvé ce qu'à en commun le véhicule Ford avec le menu?
Non toujours pas? Laissez-moi d'abord vous présenter le menu.
Café et viennoiseries Scone, cannelé, croissant, chocolatine
1er SERVICE Focaccia brûlée et beurre à la fleur de sel Salade de pamplemousse, fenouil, basilic, tomate, oseille Mozzarella du Québec, maïtaké et riz sauvage soufflé, miel
2e SERVICE Porcelet de la ferme Gaspor, maïs, kale, chanterelle
3e SERVICE Crémeux vanille rôtie, noix de coco, baie d’argousier
"Wow Josianne ça l'air appétissant, mais c'est quoi le rapport avec Ford?" Ah Ha! J'y arrive. Si je vous dis que la plus part des aliments qui se retrouvaient dans nos assiettes sont des aliments que l'on retrouvent dans les véhicules Ford! En fait Ford, depuis plusieurs années investies dans le développement durable et que cette année plus de 4.5 milliard a été investie en recherche et développement afin de faire de Ford la compagnie la plus verte. Voici le lien avec les aliments et comment les aliments sont utilisés dans les véhicules Ford. C'est Madame Christine Hollander, Directrice des communications de chez Ford Canada qui nous a dit quels étaient les aliments utilisés dans la composition des véhicules Ford. Attention, vous allez être surpris!
MAÏS - Le maïs est étudié pour être utilisé dans les tapis.
PEAU DE TOMATE - Des chercheurs de Ford et de Heinz travaillent sur l’utilisation des fibres de la tomate dans l’élaboration de matériaux composites durables entrant dans la fabrication des véhicules.
SOYA - Le soya entre dans la composition des assises et des dossiers des sièges de tous les véhicules Ford d’Amérique du Nord, ce qui permet d’économiser 2,2 millions kg de pétrole par année.
PAILLE DE BLÉ -Collaboration avec des universités canadiennes sur l’utilisation de la paille de blé pour renforcer les bacs de plastique à l’intérieur du Ford Flex. La recherche, l’approvisionnement et la fabrication sont faits au Canada.
ENVELOPPE FIBREUSE DE NOIX DE COCO- Il y a déjà de la noix de coco dans la Focus électrique et le F-150.
ÉCORCE DE RIZ- 45 000 livres d’écorce de riz ont été utilisées pour renforcer le plastique des harnais électriques du F-150.
C'est impressionnant non? En plus des jeans, des billets et des bouteilles de plastiques sont utilisés pour diminuer le plastique et avoir une automobile entièrement recyclable. C'est audacieux et c'est intéressant qu'un géant de l'automobile comme Ford fasse des changement énorme dans la construction de leur véhicule. Ce que j'ai trouvé audacieux également c'est la cuisine de Marc-André Jetté qui a utilisé des aliments qui sont les mêmes que ceux dans les véhicules Ford.
Nous avons ensuite testé des véhicules Ford hybrides et électriques. Simon et moi avons d'abord testé la Focus EV (entièrement électrique) et la C-Max Energi (hybride). Entre les deux voitures, nous avons préféré la C-Max Energi. Dû à sa conduite un peu plus épurée, ainsi que ses systèmes d'assistance électronique un peu moins invasif, c'est la raison principale pour laquelle Simon a préféré la C-Max. Pour ma part, j'ai aimé l'espace et le design de la C-Max.
Bref de belles découvertes, une belle expérience et nous avons vraiment apprécié notre journée d'aujourd'hui, encore plus que le salon de l'auto de Montréal 2016.
J'espère que vous êtes aussi enchanté que moi à l'implication verte de la compagnie Ford.
Pour plus d'informations sur les véhicules Ford, visitez Ford.ca
Demain nous testons un véhicule Explorer et c'est à suivre sur etreradieuse.com et ses médias sociaux.
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